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　　據(jù)中國第28次南極科學(xué)考察隊報告，南極中山站當(dāng)?shù)貢r間2011年12月8日21：20分(北京時間12月9日0：20分)，考察隊配置的“雪鷹”號卡—32型直升機(B-7810)在執(zhí)行“雪龍”號船至中山站物資吊掛運輸作業(yè)任務(wù),空載返回“雪龍”號船途中，在南極冰山間的海冰區(qū)上空突然失控，迫降未成功，該直升機墜落海冰上損毀。機上兩名機組人員安全脫險，并已被及時營救回“雪龍”船，其中一名有輕度擦傷。

　　該架直升機于2008年12月從俄羅斯購進(jìn)，于2009年正式列裝中國南極考察隊。此次是該機第三次隨隊執(zhí)行南極考察任務(wù)，由中國極地研究中心所屬，委托中信通用航空有限責(zé)任公司管理并執(zhí)行此次南極考察飛行任務(wù)。

　　據(jù)中國第28次南極科學(xué)考察隊報告，南極中山站當(dāng)?shù)貢r間2011年12月8日21：20分(北京時間12月9日0：20分)，考察隊配置的“雪鷹”號卡—32型直升機(B-7810)在執(zhí)行“雪龍”號船至中山站物資吊掛運輸作業(yè)任務(wù),空載返回“雪龍”號船途中，在南極冰山間的海冰區(qū)上空突然失控，迫降未成功，該直升機墜落海冰上損毀。機上兩名機組人員安全脫險，并已被及時營救回“雪龍”船，其中一名有輕度擦傷。

　　該架直升機于2008年12月從俄羅斯購進(jìn)，于2009年正式列裝中國南極考察隊。此次是該機第三次隨隊執(zhí)行南極考察任務(wù)，由中國極地研究中心所屬，委托中信通用航空有限責(zé)任公司管理并執(zhí)行此次南極考察飛行任務(wù)。

　　國家海洋局接報后，立即啟動相關(guān)應(yīng)急機制。根據(jù)劉賜貴局長指示，要求考察隊暫停各項作業(yè)活動，視現(xiàn)場條件設(shè)法進(jìn)行事故調(diào)查取證和失事直升機殘骸搜集工作。

　　事故原因正在調(diào)查中。

　　(特派記者 阮煜琳 雪龍?zhí)枅蟮?