口播：

　　前一段，微博上特別熱的一個(gè)話(huà)題就是“中國(guó)式過(guò)馬路”，就是過(guò)馬路的時(shí)候，只要湊夠一撮人，不等綠燈就走了。只看人不看燈，引起了很多人的共鳴。不過(guò)，在重慶，也有這樣一個(gè)紅綠燈，紅燈75秒，綠燈7秒。這讓等綠燈的司機(jī)非常糾結(jié)，

　　口播：

　　前一段，微博上特別熱的一個(gè)話(huà)題就是“中國(guó)式過(guò)馬路”，就是過(guò)馬路的時(shí)候，只要湊夠一撮人，不等綠燈就走了。只看人不看燈，引起了很多人的共鳴。不過(guò)，在重慶，也有這樣一個(gè)紅綠燈，紅燈75秒，綠燈7秒。這讓等綠燈的司機(jī)非常糾結(jié)，

　　解說(shuō)：

　　在重慶，南坪海峽路至南興路的十字路口的紅綠燈讓司機(jī)很糾結(jié)，紅燈亮起有75秒，可綠燈亮起卻僅僅只有7秒，每次綠燈最多只能讓3輛車(chē)通過(guò)。如果車(chē)流量大的話(huà)，為了過(guò)這個(gè)紅綠燈，司機(jī)可能至少要等七八分鐘。有民警解釋?zhuān)�該處紅路燈的設(shè)置，可能是為了保證主路的順暢，因此才進(jìn)行了這樣的設(shè)置。不過(guò)，他們將在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)后根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。

　　口播：

　　最近，在武漢高校校園內(nèi)，也裝上了一個(gè)吊式紅綠燈，卻沒(méi)有電子眼，這與外面的紅綠燈有很大區(qū)別，那么高校的行人是如何過(guò)馬路的呢？

　　解說(shuō)：

　　這個(gè)紅綠燈在華中科技大學(xué)紫荊路與東二路交會(huì)處的十字路口，管四個(gè)方向，每隔十幾秒變一次，結(jié)果車(chē)輛97%遵守規(guī)則，行人81%不遵守。校方認(rèn)為，學(xué)校畢竟是個(gè)人文氣息很濃的地方，跟外面不同，不想搞那么功利，不想用罰款來(lái)約束。學(xué)校里限速、禁行、單行道的各種標(biāo)識(shí)都是全的，但原來(lái)車(chē)主就是‘我行我素’，現(xiàn)在紅綠燈一安，情況馬上大有改觀。對(duì)于行人不遵守規(guī)則的問(wèn)題，華科保衛(wèi)處副處長(zhǎng)周小炎表示：“先約束車(chē)主，以后再考慮約束行人”。