中國(guó)首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)水陸兩棲飛機(jī)亮相
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8月5日，中國(guó)首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型水陸兩棲飛機(jī)——— 海鷗300飛機(jī)在中航工業(yè)石家莊飛機(jī)有限責(zé)任公司總裝下線。中新社發(fā) 翟羽佳 攝
8月5日，中國(guó)首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型水陸兩棲飛機(jī)——— 海鷗300飛機(jī)在中航工業(yè)石家莊飛機(jī)有限責(zé)任公司總裝下線。據(jù)工作人員介紹，該機(jī)長(zhǎng)8.988米，可載客6人，最大時(shí)速258公里，懸臂式中上單翼布局，發(fā)動(dòng)機(jī)高置在機(jī)身背上，采用常規(guī)十字形尾翼和前三點(diǎn)可收放式起落架。
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【編輯:田博川】 |
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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