- 《太平輪一九四九》在臺北出版 展現(xiàn)大時代悲劇
中新社臺北十月十三日電 (記者 黃少華 李佳佳)新書《太平輪一九四九》出版機(jī)構(gòu)十三日在臺北舉行發(fā)表會，多位罹難者家屬齊聚一堂，紀(jì)念那段大時代悲歡離合的兩岸歷史悲劇。
一九四九年一月二十七日，隨著國共內(nèi)戰(zhàn)局勢變化，定期往返上海與基隆間的太平輪，從上海開出年關(guān)前最后一班船。子夜時分，超載且沒有掛信號燈的太平輪，與運(yùn)煤船建元輪迎面撞上，沉沒于浙東舟山海域，生還者僅三十六名，近千名乘客罹難。太平輪也因此被稱為東方“泰坦尼克號”。
據(jù)統(tǒng)計，該班太平輪還裝有來往兩岸商家的大量貨物，及“中央銀行”重要卷宗十八箱、許多國民黨黨史資料等。
《太平輪一九四九》作者張典婉是二00五年《尋找太平輪》電視紀(jì)錄片的主要采訪者，紀(jì)錄片推出后，各方回響不斷，也讓更多大時代的故事浮出水面，她不僅繼續(xù)記錄這些故事，也決定將這些故事寫成口述歷史，將更完整的太平輪事件始末以及尋訪生還者、罹難者家屬以及制作紀(jì)錄片制作過程集結(jié)成書。
裕隆集團(tuán)執(zhí)行長嚴(yán)凱泰到會場致意。他在該書推薦序中提及，“太平輪事件”這個大時代悲劇，是許多家庭痛苦的記憶。他歷數(shù)中國近代因清室不振，歷經(jīng)鴉片戰(zhàn)爭、英法聯(lián)軍直至甲午戰(zhàn)爭，即使后來的洋務(wù)運(yùn)動，仍無法挽救頹敗的古老國家。于是春帆樓的一紙條約，開啟臺灣孤懸海外的命運(yùn)。爾后九一八事變、七七事變的一連串戰(zhàn)爭，將國家推向更危亂的境地。
他援引詩人余光中的《鄉(xiāng)愁》后說，記住這段因戰(zhàn)火而造成的兩岸大遷徙，就是期望國要盛、家要強(qiáng)，進(jìn)而記取歷史的教訓(xùn)，忘記仇恨，向前邁進(jìn)。
現(xiàn)場錄像介紹，目前唯一能采訪到的生還者，是香港馬拉松名人葉倫明老先生。他六十年前逃過死劫，一九八0年代從內(nèi)地到香港定居，獨自過著儉樸的生活。他天天慢跑，還參加腳踏車、游泳、慢跑三項鐵人比賽，葉倫明一直用他自己的方式長跑來紀(jì)念當(dāng)年死難的朋友。
臺灣創(chuàng)作歌手謝宇威演唱當(dāng)年歌曲《少年的我》，大提琴家張正杰演奏《巴哈無伴奏協(xié)奏曲》，為現(xiàn)場增添懷舊與感傷的氣氛。
主辦者“商周出版”表示，六十年過去了，兩岸已開啟自由往來。罹難者親友將于十一月上旬于舟山群島白節(jié)山洋面舉辦“太平輪罹難六十年祭祀追悼”活動。
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