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許瑋倫車禍分析屬疲勞駕駛 動(dòng)畫還原致命0.8秒
2007年02月28日 10:19 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)



臺(tái)灣TVBS圖。

  中新網(wǎng)2月28日電 臺(tái)灣女藝人許瑋倫車禍完整經(jīng)過(guò),計(jì)算機(jī)仿真,還原經(jīng)過(guò)。臺(tái)灣TVBS報(bào)道,許瑋倫和助理林怡妏駕駛的白色MINI車,先是擦撞護(hù)欄,彈向外側(cè)車道,接著車速逐漸降低,最后斜停在路肩和車道中間,這時(shí)開在外側(cè)車道的大貨車尾隨而來(lái),直接從車尾撞上,向前推了大約60公尺左右,貨車和MINI才停了下來(lái)。

  逢甲大學(xué)車禍鑒定中心主任葉名山:“先撞上護(hù)欄,左前輪破裂,然后往前約40公尺停下來(lái),在爆胎之前沒(méi)有刮地痕,初步分析,應(yīng)該是疲勞駕駛!

  對(duì)于車禍肇事原因,有關(guān)部門說(shuō)目前沒(méi)有跡像顯示,是先爆胎才撞上護(hù)欄,和專家依據(jù)鑒定圖做出的模擬推論相吻合;另外大貨車駕駛稱,當(dāng)時(shí)因?yàn)殚W避不及,才會(huì)直接撞上。

  葉名山說(shuō):“他(貨車駕駛)在看到狀況時(shí),他要踩煞車。反應(yīng)時(shí)間就在彈指之間,就0.8秒了。”

  依據(jù)許瑋倫坐車被往前推了60公尺左右,推算出當(dāng)時(shí)大貨車車速已經(jīng)減慢至6、70公里,但反應(yīng)時(shí)間太短,才會(huì)直接追撞,與警方調(diào)查結(jié)果相吻合,但唯一最關(guān)鍵的問(wèn)題,究竟兩人有沒(méi)有綁安全帶,為什么會(huì)失控撞上護(hù)欄,還有待助理林怡妏出面說(shuō)明。


 
編輯:張?jiān)征搿?/span>
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