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跨界精靈 德國試駕MINI Countryman(圖)(2)

2010年08月02日 14:31 來源:愛卡汽車網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  MINICountryman的造型比例比較協調,車頭部分所占的比重剛剛好,前風擋的角度比較大,在加上直來直去的車頂線條,Countryman看上去依舊很干練,當我們看慣了路上跑的MINI Cooper之后,也不會覺得Countryman有任何臃腫的感覺。C柱與D柱之間的小窗比車門邊框要矮一些,令車身側面不會過于平淡,同時也引出了車尾頂端的小尾翼。環(huán)繞車身一周的黑色塑料裝飾無疑顯露出Countryman的跨界一面。

  整體上講,Countryman的車尾有些中規(guī)中矩,尾燈依舊是我們所熟知的造型,大號MINI徽章無疑會吸引人們的視線,后保險杠兩端的通風口在細節(jié)方面加以裝飾。同樣是細節(jié),前翼子板上的轉向燈也成為點綴車身的一部分。

  試駕的這款CooperS裝備了17寸雙五輻鋁合金輪轂,搭配205/55R17的倍耐力輪胎,這只是N種選裝件其中的一款。不過似乎在購買MINI時,你要考慮好用什么樣的車身顏色搭配什么車頂再搭配哪款輪轂,不同的輪轂也可以選擇不同的顏色,還有是不是要將進氣格柵、后視鏡等等換成鍍鉻裝飾……這真的需要一定的美學基礎。

  既然廠方說Countryman是最實用的MINI,那么行李箱空間肯定會成為用戶仔細考量的一處。輕按行李箱蓋上的MINI徽章,標準狀態(tài)下行李箱空間有350L,通過放倒座椅可擴容至1170L,在行李箱底部還有一個隱藏的儲物格。怎么樣,夠用了吧!

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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