比亞迪L3無級變速器加分 帝豪EC7動(dòng)力相對充沛

　　雖然這三款車型都搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，但在動(dòng)力性能方面還是有很多區(qū)別的。比亞迪L31.8L發(fā)動(dòng)機(jī)看似在功率上吃虧，但最大扭矩只需在3700轉(zhuǎn)的時(shí)候就能夠輸出。而奇瑞新A3的最大功率還算不錯(cuò)，最大扭矩的輸出也和帝豪EC7不相仲伯。但比亞迪L3匹配了CVT無級變速箱，比新A3的四速自動(dòng)變速箱和帝豪EC7的五速手動(dòng)變速箱更具優(yōu)勢。

　　帝豪EC7的最大功率高于其他兩款車型，并且配備了五速手動(dòng)變速箱，能擁有185km/h的最高車速是比較正常的。相對而言，奇瑞A3的動(dòng)力優(yōu)勢并不明顯，再配備四速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性也明顯不如其他兩款車型。比亞迪L3的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然功率比較小，但CVT無級變速箱給這款車加分不少，而且通風(fēng)盤式制動(dòng)也不遜于其他產(chǎn)品。